Если появился скрип колес на мопеде, это может говорить о неисправности разных узлов и механизмов в этой области. Эксплуатировать транспортное средство при появлении посторонних звуков нельзя. Возможно, причина окажется серьезной, что может привести к ДТП во время движения. Сначала нужно выполнить комплексную диагностику, чтобы понять, почему скрипит колесо у мопеда. Некоторые поломки вполне можно устранить самостоятельно. Чтобы выбрать мопед, соответствующий вашим предпочтениям, посмотрите предложения нашего интернет-магазина МотоГО motogo.com.ua/mopedy. Мы продаем мопеды, скутеры, мотоциклы, квадроциклы недорого.
Частые причины
Есть несколько объяснений, почему скрипит колесо на мопеде. Самыми частыми причинами, которые вызывают посторонние звуки, являются:
- изношены тормозные колодки;
- деформирован защитный щиток;
- колесные диски большего размера;
- износ подшипника ступицы.
Возможны и другие причины, но они встречаются гораздо реже. Например, могут быть перекачены шины или они не соответствуют сезону. Иногда скрипят новые покрышки, слой смазки которых слишком тонкий.
Тормозные колодки
Если они износились, торможение осуществляется не накладками, а металлическими деталями. Из-за этого кажется, что что-то скрипит в переднем или заднем колесе на мопеде. Чтобы проверить колодки, нужно их снять. Для этого ослабляются болты, удерживающие суппорт. Дальше нужно визуально определить состояние колодок.
Если фрикционный слой имеет толщину меньше 4 мм, колодки меняют. Если на диске видны глубокие борозды, его тоже меняют.
Защитный щиток
На некоторых моделях мопедов для защиты тормоза от попадания грязи установлен специальный щит. Если при езде об него ударится твердый предмет, это может привести к деформации. Металлический щиток может касаться в этом случае тормоза, что приводит к появлению неприятного звука. Подобное может случиться, если пришлось ехать по грунтовке или гравию. Нужно осмотреть деталь, снять ее и постараться выровнять. Возможно, за щитом просто застрял посторонний предмет.
Колесные диски большего диаметра
Иногда пользователи делают разные доработки. Но допустить ошибку в этом случае очень просто. Конечно, колеса большего диаметра позволяют преодолевать препятствия при езде по бездорожью. Но подобная доработка может не разрешаться производителем мототехники. Слишком большие колеса могут тереться о подкрылки. Скрип в этом случае обычно появляется во время поворота или при езде по неровной дороге.
Если под колесной аркой есть потертости, нужно поставить колеса размера, рекомендуемого производителем.
Ступичный подшипник
Если на мопеде скрипит заднее колесо или неприятный звук появился спереди, причиной может стать износившийся ступичный подшипник. В этом узле может быть виден люфт. При прокручивании колеса будет появляться неприятный звук. Кроме того, при езде колесо может греться. Нужно заменить изношенный подшипник.
Для этого ступичные и колесные гайки ослабляются, а тормозной узел и колесо снимаются. Пыльник нужно демонтировать и снять стопорное кольцо. Старый, изношенный ступичный подшипник выбивается. Поворотный кулак нагревается до момента кипения масла (строительным феном). Новый подшипник в это время охлаждается в морозильнике, а затем устанавливается на посадочное место. Дальше проводится сборка в обратном порядке.
Большой выбор надежной мототехники представлен в нашем интернет-магазине МотоГО motogo.com.ua. Это транспортные средства, прошедшие предпродажную подготовку, что исключает вероятность брака. Гарантия на нашу мототехнику – 1 год.
Комментарии