Новости: Укрзализныця

Укрзализныця получила 5 новых купейных вагонов от Крюковского вагоностроительного завода в рамках контракта. Об этом сообщает пресс-служба Укрзализныци. – Спасибо партнерам за готовность поставлять подвижной состав железной дороги даже в условиях военной агрессии России. Эти вагоны позволят эвакуировать еще больше граждан Украины в безопасные зоны и совершать первые рейсы по направлению Львов – Перемышль, – говорится в сообщении. Стоит отметить, что с начала войны Укрзализныця эвакуировала уже более миллиона граждан Украины, используя для этого весь имеющийся подвижной состав.
 

10 января, около 18.00, на трассе Кременчуг-Полтава в районе с.Щербаки произошло ДТП. Об этом сообщают очевидцы в сообществе h.kremenchug. Из того что известно, столкнулись три легковушки в районе моста через Псел. Информации о пострадавших нет. На месте работает полиция.

Поезд №250 сообщением Кременчуг — Бердянск будет курсировать с 12 июля по четным дням. Отправление из Кременчуга в 16.40, прибытие в Бердянск в 7.27 следующего дня. В обратном направлении поезд №262 Бердянск — Кременчуг будет курсировать с 13 июля по нечетным дня. Отправление из запорожского курорта — в 19.32, прибытие в Кременчуг — в 10.22. Кроме того, что этот поезд связал Полтавскую область с популярным курортом Приазовья, он также станет довольно удобным поездом из Запорожья в Полтаву.

Из Запорожья отправляться в 00.31, в 8.18 прибывает в Полтаву, обратное отправление из Полтавы — в 18.51, прибытие в Запорожье — в 2.04.

Поезд будет курсировать до сентября.

«Укрзализныця» планирует с июня по август ремонтировать стыки на Крюковском мосту. Такую информацию сообщил на заседании бюджетной депутатской комиссии ее председатель Александр Плескун. Он обеспокоен тем, что мост могут перекрыть, а, следовательно, это помешает ремонтам дорог на правобережье. Вице-мер по коммунальным вопросам Иван Москалик подтвердил информацию о ремонте моста. Однако, по его словам, мост полностью на время ремонта перекрывать не будут. Движение автотранспорта организуют по одной полосе.

4 февраля в Кременчуге вагоны сошли с рельсов. Это произошло в районе станции Кагамлыцкая. Как сообщает пресс служба УЗ, инцидент произошел во время маневровых работ с пустыми вагонами нерабочего парка. Железнодорожники уже расследуют причины инцидента. Пострадавших в результате происшествия нет. Также сообщается, что из-за инцидента в пути задержались пригородные поезда №6688 Ромодан — Кременчуг на 2 часа 30 мин и поезд №6684 Ромодан — Кременчуг на 1 час 26 мин.

Трехвагонный современный дизель-поезд ДПКр-3-001 производства Крюковского вагоностроительного завода более 8 месяцев проработал на стратегически важном маршруте Киев — аэропорт Борисполь. Вследствие резкого сокращения пассажиропотока из-за пандемии коронавируса и ограничения международного воздушного сообщения руководство «Укрзализныци» решило перевести ДПКр-3-001 на региональное направление. Об этом сообщает пресс-служба КВСЗ. Предполагалось, что дизель-поезд будет работать на маршруте Черкассы — ст. им. Т. Шевченко. Сейчас в отделе технического сервиса ПАО «КВСЗ» сообщили о результатах экспериментальной поездки поезда в определенном направлении. По словам заместителя начальника подразделения Александра Куценко, был выявлен ряд технических несоответствий моторвагонного депо ТЧ-5 Од выбранного для обслуживания ДПКр-3-001. Об этом говорится в письме, подготовленному руководством ПАО «КВСЗ» на имя и.о. директора департамента пассажирских перевозок АО «Укрзализныця» Александра Болдова.

В нем в частности говорится, что габариты стапеля во дворе, крытого стапеля и моечного комплекса не соответствуют габаритам поезда. Также отсутствует возможность подключения 380 В, не предусмотрены домкраты для подъема вагонов, нет возможности заправки поезда водой, конструктивные особенности заправочного пистолета не позволяют заправлять его топливом, невозможно засыпать песок в песочнице, отсутствует освещение для проведения работ в темное время суток. Так как данное депо не приспособлено к качественной эксплуатации ДПКр-3-001, очевидно, что придется искать для него другое направление и пункт обслуживания. Где именно будет работать комфортабельный поезд производства Крюковского вагонзавода, сейчас решается.

На пленарном заседании сессии городского совета мэр Виталий Малецкий выразил слова благодарности коллективу АО «Укрзализныця» за проведение в сжатые сроки работ по ремонту деформационных стыков на мостовом переходе через реку Днепр. Руководитель города подчеркнул, что мост — это не только главный путепровод, соединяющий правый и левый берег Кременчуга, но и дорога общегосударственного значения. От бесперебойного функционирования этого объекта дорожного хозяйства зависят стабильная жизнь не только промышленного города в целом, обычный ритм работы городских предприятий, но и жизнь рядовых кременчужан. Благодаря добросовестной плодотворной работе, профессиональному мастерству, применению современных инженерных технологий работы на мостовом переходе удалось завершить значительно раньше запланированного времени. Он выразил уверенность в том, что через 5 лет в нашем городе начнется строительство нового моста, а старый — долгие годы будет продолжать служить кременчугской общине.

За личный вклад в качественное и своевременное выполнение ремонтных работ на автомобильной части мостового перехода через реку Днепр Почетной грамотой исполнительного комитета Кременчугского городского совета Полтавской области мэр города наградил:

Малика Александра Георгиевича — заместителя начальника дистанции из искусственных сооружений производственного подразделения «Кременчугская дистанция пути» регионального филиала «Южная железная дорога»;

Кузнеца Ивана Викторовича — мастера мостового цеха производственного подразделения «Кременчугская дистанция пути» регионального филиала «Южная железная дорога»;

Ридуна Виталия Михайловича — мастера по эксплуатации и ремонту машин и механизмов мостового цеха № 1 производственного подразделения «Кременчугская дистанция пути» регионального филиала «Южная железная дорога»;

Колотия Станислава Олеговича — бригадира по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений мостового цеха № 1 производственного подразделения «Кременчугская дистанция пути» регионального филиала «Южная железная дорога»;

Колотия Максима Олеговича — ремонтника искусственных сооружений мостового цеха № 1 производственного подразделения «Кременчугская дистанция пути» регионального филиала «Южная железная дорога».

Вопрос ремонта мостового перехода через р. Днепр обсуждали руководители города во главе с мэром Виталием Малецким и представители Укрзализныци во главе с главным инженером Юзефом Туллием на рабочем совещании по организации работ по ремонту мостового перехода через р. Днепр в Кременчуге. Виталий Малецкий отметил, что городская власть неоднократно обращалась к руководству Укрзализныци с просьбой о ремонте Крюковского моста, который находится на балансе предприятия. Поэтому Укрзализныцей было принято решение выполнить в этом году ремонт двух самых проблемных стыков — № 19 со стороны Крюкова и № 35 со стороны Кременчуга. По словам руководителя города, планировалось, что ремонтные работы продлятся в течение 3-х месяцев, но учитывая важность моста для сообщения между левым и правым берегом Днепра не только для жителей города, но и для Украины, с Укрзализныцей достигнута договоренность, что ремонтные бригады будут работать в три смены и работы завершат в максимально сжатые сроки до 1 сентября 2020 года.

Главный инженер Укрзализныци Юзеф Тулей отметил, что ремонтировать стыки будут полосами, сначала перероют часть одной полосы стыка № 19, что со стороны Крюкова, ремонтные работы планируют завершить за 7 дней, еще 7 дней продлится ремонт на второй полосе. Таким образом ремонт 1 деформационного стыка продлится 14 дней. После начнут ремонтировать стык № 35, что со стороны Кременчуга. Его ремонт также продлится две недели. К сожалению, технологический процесс не позволяет выполнить эти работы в более сжатые сроки.

Мэр Виталий Малецкий отметил, что на период ремонтных работ для перевозки кременчужан Укрзализныця пустит два дополнительных поезда, которые будут курсировать из Кременчуга в Крюков и в обратном направлении. Проезд в них для льготных категорий граждан будет бесплатным. Транзитный транспорт будет направлен в объезд крюковского моста через Белецковку, Светловодск, Огарки, Песчаное, в зависимости от направления. На дорогах будут установлены соответствующие знаки, а также информация о том, что необходимость объезда, связанная с ремонтом мостового перехода. Регулировать движение автотранспорта регуляторы и светофоры.

Ремонтные работы на мостовом переходе начнут 29 июля 2020 в 10:00. Кременчужан просят с понимание отнестись к временным неудобствам, связанным с ремонтными работами, ведь они выполняются прежде всего, в целях безопасности, чтобы остановить разрушение наиболее проблемных конструкций моста.

Руководитель Укрзализныци Кравцов, которого уже почти освободили от занимаемой должности, министр инфраструктуры Криклий и компания Wabtec (GE Transportation) 30 декабря подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий усиление совместной работы для заключения договоров по поставке в 2020 году 40 новых локомотивов серии TE33AC, производимых корпорацией General Electric.

АО «Укрзализныця» завершила первый этап переговоров с компанией General Electric о приобретении следующей партии локомотивов. В компании надеются получить новые тепловозы GE уже в 2020 году. Об этом, в частности, говорится в интервью председателя правления АО «Укрзализныця» Евгения Кравцова информагентству УНИАН, передает пресс-служба «УЗ».