Новости Кременчуг: Транспорт

Кременчугское троллейбусное управление получило еще 2 троллейбуса на автономном ходу от белорусского производителя. На сегодняшний день коммунальный парк пассажирского электротранспорта насчитывает уже 6 транспортных средств этого производства. В ближайшие дни КТУ пополнится еще 2 новыми единицами электротранспорта. Как отмечает директор КП «Кременчугское троллейбусное управление» Александр Вертюх, после проведения наладочных работ и обкатки, которые займут примерно неделю, новыми троллейбусами будет усилен маршрут №26А +.

Напомним, троллейбусы №26А + работают на недавно запущенном троллейбусном маршруте, который соединяет левый и правый берега Кременчуга — от Молодежного до Крюкова. Проехав Крюковскую сторону и мостовой переход, он продолжает движение троллейбусным маршрутом №3 до остановки «Городской сад» и далее — до Молодежного. Часть маршрута, а именно там, где нет контактной сети, троллейбусы двигаются на автономном ходу и проходят на аккумуляторных батареях 20 км.

Стоимость проезда в троллейбусах №26А +, несмотря на большую длину маршрута, составляет 2 грн. В этих троллейбусах сохранен и бесплатный проезд для всех пассажиров, которые имеют льготный статус.

За последние два года в Кременчуге заработали новые транспортные маршруты, где осуществляется пассажироперевозки коммунальным транспортом, а именно: это длинные маршруты №25 и 26А + (соединяют правый и левый берега Кременчуга), маршрут № 1А + (на Петровку), маршрут № 5А + (на Полтавский проспект), маршрут №10а (на Лашки), маршрут №28А + (на Третий Занасып). В ближайшее время также планируется запустить коммунальный транспорт с Молодежного на Первый Занасып.

На Молодежном на конечной остановке маршрута №11 продолжаются работы по обустройству транспортного разворота. Начались эти работы на прошлой неделе. За это время работники КП «Дорожное ремонтно-строительное управление» и ПАО «Кременчуггаз» провели понижение газовых коммуникаций на данном участке объекта дорожного хозяйства. Далее дорожное-ремонтное управление выполнило подготовительные работы к асфальтированию транспортного разворота. Сейчас дорожники начали укладывать слой нового асфальтобетонного покрытия на конечной остановке маршрута №11. После проведения полного объема дорожных работ на проезжей части для удобства пешеходов на указанном участке будут оснащены тротуарные дорожки. Будут проводиться эти работы с участием социально-ответственного бизнеса.

Напомним, в ближайшее время с Молодежного на Первый Занасыпь должен пойти коммунальный транспорт. Усилить действующий маршрут №11 таким транспортом есть необходимость из-за значительного пассажиропотока, особенно в «пиковые» часы суток.

В ближайшее время с Молодежного на Первый Занасып должен пойти коммунальный транспорт. Об этом сообщил мэр Виталий Малецкий. Руководитель города отметил, что есть необходимость усилить этот маршрут коммунальным транспортом, поскольку в «пиковые» часы маршрутки №11 не справляются здесь с перевозкой пассажиров. Сейчас на Молодежном в квартале 297 проводятся работы по благоустройству разворота маршрута № 11.

Напомним, за последние два года в Кременчуге заработали новые транспорте маршруты, которые соединяют отдаленные микрорайоны Кременчуга и где осуществляются пассажироперевозки коммунальным транспортом, а именно: это длинные маршруты №25 и 26А +, соединяющие правый и левый берега Кременчуга; маршрут №10а (на Лашки), маршрут № 1А + (на Петровку), маршрут № 5А + (на Полтавский проспект), маршрут №28А + (на Третий Занасыпь).

По поручению городского головы Виталия Малецкого в день выборов, 25 октября, работа общественного транспорта будет усилена. Особое внимание будет уделяться удаленным микрорайонам. На городские маршруты будет выведено достаточное количество пассажирского транспорта частных перевозчиков и коммунальных предприятий «Кременчугское троллейбусное управление». Будут работать троллейбусы 5А +, 1А +, 28А +, 26А +, а также автобус 10А, который обычно в воскресенье не работает.

Все больше отдаленных микрорайонов Кременчуга охватываются регулярными пассажирскими перевозками коммунального транспорта. Как было обещано ранее мэром Виталием Малецким, 16 октября троллейбус №28А + вышел на маршрут, соединяющий два больших микрорайона Кременчуга — Молодежный и Третий Занасыпь. Двигаться этот троллейбус будет с Молодежного по маршруту № 3, перед мостом через Днепр будет возвращаться на ул. Первомайскую и далее до Третьего Занасыпа. В обратном направлении троллейбус №28А + будет возвращаться возле железнодорожного вокзала и продолжать движение по троллейбусному маршруту № 5. Там, где нет контактной сети, троллейбус №28А + будет ехать на автономном ходу.

Несмотря на значительную длину маршрута, от ул. Молодежная до ул. Мичурина, стоимость проезда в троллейбусе №28А + составляет 2 грн. Между прочим, тариф на пассажирские перевозки в коммунальном транспорте Кременчуга является самым низким по всей Украине. На новом троллейбусном маршруте будут действовать все льготы, предусмотренные действующим законодательством.

Напомним, за последние два года в Кременчуге заработали новые транспорте маршруты, где осуществляется пассажироперевозки коммунальным транспортом, а именно: это длинные маршруты №25 и 26А +, соединяющие правый и левый берега Кременчуга; маршрут №10а (на Лашки), маршрут № 1А + (на Петровку), маршрут № 5А + (на Полтавский проспект), маршрут №28А + (на Третий Занасып).

По инициативе городского головы Виталия Малецкого, еще в один отдаленный микрорайон города начал курсировать современный коммунальный автобус. На днях заработал автобус 10А. Он будет курсировать по маршруту «Речной вокзал — Лашки». Он движется от речного вокзала — ул. Первомайской — ул. Халаменюка — ул. Свободы — пер. Л. Толстого — ул. Лебединой — пер. Л. Толстого — пер. Строительным — пер. Медовым — ул. Чкалова — проездом Андрея Изюмова — ул. Василия Симоненко — ул. Кропивницкого — ул. Игоря Сикорского. В обратном направлении — ул. Игоря Сикорского — ул. Кропивницкого — ул. Василия Симоненко — проезд Андрея Изюмова — ул. Чкалова — пер. Медовый — пер. Строительный — пер. Л. Толстого — ул. Лебединая — пер. Л. Толстого — просп. Свободы — ул. Вадима Пугачева — ул. Свободы — ул. Халаменюка — ул. Первомайская — Речной вокзал.

Мэр Виталий Малецкий отмечает, что городская власть работает над тем, чтобы Кременчуг действительно был городом без окраин, а жители даже отдаленных микрорайонов имели возможность пользоваться коммунальным транспортом, в котором действуют все льготы, предусмотренные действующим законодательством.

Стоит отметить, что в этом году троллейбусы на автономном ходу пустили на Петровку и Большую Кохновку, а новые большие автобусы, приобретенные за счет средств городского бюджета, начали курсировать на Раковку. Вскоре новые троллейбусы начнут работать на маршруте 26А + (Молодежный и Крюков).

Уже вскоре троллейбусы на автономном ходу, изготовленные для Кременчуга в Белоруссии, начнут работать на маршруте № 26А + (ул. Академика Герасимовича — ул. Молодежная). Сейчас сотрудниками КП «Дорожное ремонтно-строительное управление» проводятся работы по обустройству места разворота электротранспорта на улице Академика Герасимовича.

Новые троллейбусы будут курсировать по левобережной части города с использованием контактной сети, а на правобережье к знаку «Кременчуг» двигаться на автономном ходу. Благодаря этому жители Крюкова смогут пользоваться современным комфортным, а главное дешевым коммунальным транспортом, в котором действуют льготы, предусмотренные действующим законодательством.

Во вторник, 29 сентября, в тестовом режиме запустили белорусский троллейбус на автономном ходу через Крюковский мост на правобережье Кременчуга. Об этом сообщает пресс-служба мэрии нашего города. Как говорится в сообщении, новый маршрут — от Молодежного до Крюкова — назвали №26 А +. Уже на следующей неделе 4 новых троллейбуса №26 А +  будут ходить по этому маршруту. Левобережную часть маршрута они будут преодолевать с присоединением к контактной сети, а на правом берегу поедут на аккумуляторных батареях.

Стоимость проезда будет такой, как и на других троллейбусных маршрутах города — 2 грн, льготники смогут ездить бесплатно. Всего на Крюков пустят 8 троллейбусов на автономном ходу.

25 сентября первые троллейбусы на автономном ходу прибыли в Кременчуг из Беларуси. Об этом сообщает пресс служба мэрии Кременчуга со ссылкой на городского голову города Виталия Малецкого. Гранатовые красавцы не могут доехать до Кременчуга из-за протестов в Беларуси. В ближайшее время, после проведения пусконаладочных работ и обкатки, машины выйдут на маршрут. Эти троллейбусы будут соединять Крюков с центром Кременчуга. Важно, что на правом берегу они смогут проходить весь маршрут без присоединения к контактной сети, а на левом — подключаться к проводам и заряжаться на ходу.

Стоит отметить, что за пять лет в Кременчуге заменили 40 троллейбусов, еще 8 в ближайшее время приступят к работе на городских маршрутах.

В Кременчуге введена автоматизированная система отслеживания движения общественного транспорта. Такая система позволяет получить реальную картину, сколько на маршрутах города работает единиц коммунального и частного транспорта, соответствует ли их количество договорным условиям, соблюдают водители маршруток и троллейбусов график движения. Кроме того, автоматизированная система движения общественного транспорта позволяет пассажирам отследить движение троллейбусов и маршруток в режиме «реального» времени. Ее пользователем может стать любой владелец современных средств мобильной связи. Для этого ему необходимо в личный смартфон загрузить бесплатное приложение Infobus.

Мэр Виталий Малецкий отмечает, что главной целью внедрения автоматизированной системы движения общественного транспорта Кременчуга является прежде всего обеспечение безопасности перевозки пассажиров. Эта общеизвестная европейская практика позволяет контролировать как перевозчики различных форм собственности выполняют взятые на себя обязательства. Руководитель города подчеркнул, что реализация автоматизированной системы отслеживания движения общественного транспорта также будет полезной и для кременчужан, ведь у них появилась возможность в средствах мобильной связи отслеживать местонахождение на маршруте троллейбусов или маршруток, не тратя на их ожидания много времени.