Новости: Проезд

Перевозчики в очередной раз дожали мэра. А на дотацию «гранатовых красавцев», по всей видимости, кончились деньги в бюджете. Мэрия Кременчуга хочет повысить стоимость проезда в маршрутках и троллейбусах без процедуры регуляторного акта – то есть без обсуждения. 11 ноября на сайте Кременчугского городского совета появились два проекта решений, название которых не отражает их суть: о внесении изменений в решения исполнительного комитета №982 и №983. Речь идет об изменении в решения, которыми последний раз устанавливалась стоимость проезда в троллейбусах, коммунальных автобусах и маршрутках. Новые тарифы планируется ввести с 1 декабря:

8 гривен – в автобусах в обычном режиме движения;
10 гривен – в режиме маршрутного такси;
8 гривен – в коммунальных троллейбусах и автобусах КТУ.

Стоимость проездных месячных билетов в транспорте КТУ планируется установить следующую:

ученический – 120 грн;
студенческий – 140 грн;
 для граждан – 350 грн;
для предприятий, организаций – 600 грн;
 комбинированные для населения (троллейбус-автобус) – 500 грн.

Тарифы устанавливают простым внесением изменений в решение. Объяснительной записки оно не содержит. Расчеты перевозчиков, в которых публично сомневался мэр Виталий Малецкий не фигурируют в качестве приложений к проекту решения.

Напомним, ранее проект о стоимости проезда в транспорте исполком запланировал рассмотреть, как регуляторный акт в 2022 году, что предусматривает процедуру обсуждения.

Маршрут №15-Б полностью остановился со 2 октября, а 18-й и 30-й маршруты прекратят работать в течение недели. Об этом сообщил руководитель предприятия ООО «Креминьавтотранс» Владимир Матвеев на своей Facebook-странице. По словам предпринимателя, это произошло в связи с резким подорожанием сжатого газа до 37,6 гривен за 1 кубометр, и теперь доход предприятия не перекрывает даже стоимость горючего.

«Креминьавтотранс» вместе с другими предприятиями, предоставляющими услуги по перевозке пассажиров, с понедельника предоставит расчеты для временного поднятия стоимости проезда. На данный момент альтернативой маршруткам есть только коммунальный транспорт, но он не в состоянии обслуживать все маршруты.

С 1 августа выросла стоимость проезда в транспорте Кременчуга, и многие ожидают внедрения электронного билета, анонсированное после этого события. Во время заседания исполкома 11 августа мэр Виталий Малецкий рассказал, как продвигается дело. Сейчас компании, которые предлагали услуги по внедрению систем электронного учета пассажиров, анализируют экономическую эффективность программ. Однако, ни одного конкретного предложения от них пока не последовало. — Но они знают о тарифе, знают, что необходимо, — уточнил Виталий Малецкий.

Поэтому пока кременчужанам остается только ждать.

В среду, 28 июля, на заседании исполнительного комитета Кременчугского городского совета Кременчугского района Полтавской области были приняты решения об установлении тарифов на услуги по перевозке пассажиров в городском общественном транспорте. С 1 августа в соответствии с решениями тариф на услуги по перевозке пассажиров в городском пассажирском автотранспорте, которые осуществляются в обычном режиме движения, составит — 5 грн за одну поездку; в режиме маршрутного такси и экспрессном режиме — 8 грн за одну поездку.

С 1 августа тарифы на услуги по перевозке пассажиров за одну поездку в троллейбусе и автобусе составят 5 грн. Стоимость проездных месячных билетов в этом транспорте будет следующей:

— ученический — 75,0 грн;
— студенческий — 85,0 грн;
— для граждан — 200,0 грн;
— для предприятий, организаций — 350 грн.

В понедельник, 13 июля, на заседании рабочей группы по вопросам реализации Закона Украины «Об основах государственной регуляторной политики в сфере хозяйственной деятельности» было проведено обсуждение проектов исполнительного комитета об установлении тарифов на проезд в общественном транспорте Кременчуга различной формы собственности. Первый заместитель городского головы Владимир Пелипенко отметил, что в Кременчуге цены на разовую поездку в троллейбусах, автобусах и маршрутных такси длительное время не менялись, а именно, в троллейбусах и автобусах коммунальной формы собственности стоимость проезда составляла 2 грн, в маршрутных такси — 6 грн и маршрутных такси, работающих в «обычном» режиме — 4 грн. По сравнению с другими городами Украины эти тарифы были и пока остаются самыми низкими в Украине.

Владимир Пелипенко подчеркнул, что в настоящее время составляющие тарифов на проезд в общественном транспорте, принимая во внимание изменения в экономической ситуации, значительно изменились в сторону увеличения. В частности, по сравнению только с 2018 годом минимальная заработная плата в стране повысилась на 61%, выросли стоимость запасных частей, расходы на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, стоимость транспортных средств, общепроизводственные и другие расходы. Все это побуждает увеличить тарифы на общественные перевозки чтобы на должном уровне содержать автотранспортные предприятия и обеспечивать бесперебойную работу пассажирского транспорта в городе.

Председательствующий на заседании отметил, что согласно экономическим расчетам, стоимость проезда в троллейбусах и коммунальных автобусах должна составлять 8 грн. Но понимая, что этот транспорт имеет социальную функцию и им пользуются десятки тысяч кременчужан, поднимать тарифы до такого уровня в городе не будут. Вместе с этим предлагается установить стоимость разовой поездки в коммунальном общественном транспорте 5 грн. Принятие этого решения является компромиссным как для перевозчика, так и для пассажиров.

На заседании рабочей группы был приведен пример того, что сейчас во многих городах Украины тоже утверждаются новые тарифы на пассажироперевозки. Так, только в коммунальном общественном транспорте г. Ивано-Франковск они составляют 10 грн.

Что касается стоимости проезда в пассажирском транспорте частной формы собственности, то в Кременчуге предлагается установить стоимость разовой поездки в маршрутных такси на уровне 8 грн, а транспортных средствах, работающих в «обычном» режиме (большие автобусы) — 5 грн.

Стоит отметить, что даже после повышения стоимости тарифов на проезд в общественном транспорте Кременчуга, в нашем городе они останутся среди самых низких в Украине.

Во время заседания исполкома Кременчугского городского совета 14 мая журналисты попросили Виталия Малецкого рассказать, поднимут ли стоимость проезда в городском транспорте. — На одном из собраний городских голов Украины выразили мнение о том, что необходимо корректировать цены на проезд. Из Киева пришла информация, что метро будет стоить около 20 гривен. У нас троллейбус стоит 2 гривны, — рассказал Малецкий.

Также мэр напомнил, что КТУ имени Л.Я. Левитана получает дотации из бюджета города, благодаря которым есть возможность оставить цену низкой. Частным перевозчикам труднее, но город поддерживает и их. Ежемесячно они получают компенсации за проезд льготных категорий граждан. И если перевозчики поднимут цену проезда, надо будет в разы увеличить сумму этих компенсаций как для троллейбусного управления, так и для частных перевозчиков. Финансов на это в бюджете не предусмотрено.

Сейчас вопрос повышения стоимости проезда анализируют, пытаясь найти компромиссное решение.

Исполнительный комитет Кременчугского городского совета Кременчугского района Полтавской области принял решение, согласно которому определен победителем конкурса по перевозке пассажиров на автобусном маршруте общего пользования Кременчугской городской территориальной общины № 117 «Кременчуг — Приднепрянское» частное предприятие «Союз-Авто-Экспресс» (объект № 1, протокол заседания конкурсного комитета по рассмотрению конкурсных предложений и определения победителя конкурса по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования Кременчугской городской территориальной общины от 11.03.2021 № 1).

Стоит отметить, что автобусный маршрут № 117 «Кременчуг — Приднепрянское» существовал и раньше, но все разрешения перевозчики получали в области, поэтому повлиять на качество перевозки или его стоимость городские власти Кременчуга не могли. После присоединения Потоковской сельской территориальной общины Кременчугского района Полтавской области (сел Потоки, Сосновка, Приднепрянское и Малая Кохновка) к Кременчугской городской территориальной общине Полтавской области данный маршрут теперь утверждаться именно в Кременчуге, а значит и будет работать в соответствии с требованиями, которые действуют для всех городских перевозчиков. Поэтому и стоимость перевозки на данном маршруте должна быть уменьшенной до 6 гривен, в обычном режиме до 4 гривен с сохранением всех льгот.

По такой цене граждане смогут ездить сразу после заключения соответствующего договора на выполнение транспортных услуг по перевозке пассажиров на автобусном маршруте общего пользования Кременчугской городской территориальной общины № 117 «Кременчуг — Приднепрянское» с частным предприятием «Союз-Авто-Экспресс».

Кременчугское троллейбусное управление запустило в обращение билеты с новым дизайном. На них изображен белорусский троллейбус с логотипом «Троллейбус будущего». Билет оформлен в однотонной гамме фиолетового цвета. Новые билеты начали выдавать пассажирам в конце прошлой недели. Также на билетах указана полное название предприятия Коммунальное предприятие «Кременчугское троллейбусное управление имени Л.Я. Левитана». В правом верхнем углу есть место для проверки билета, которое необходимо потереть монеткой. После того, как его потереть — появляется слово «билет».

Стоимость проезда в общественном транспорте повышать не планируют. Об этом сообщил в пятницу, 15 января, мэр Виталий Малецкий. Руководитель города отметил, что повышать стоимость проезда в коммунальном общественном транспорте по крайней мере в I полугодии 2021 городские власти не планирует. Стоит отметить, что цена проезда в Кременчуге в автобусах и троллейбусах коммунального предприятия «Кременчугское троллейбусное управление» самая низкая в Украине и составляет всего 2 грн.

По инициативе городского головы Виталия Малецкого в Кременчуге эта программа социальной направленности действует несколько лет подряд. Ею охватываются школьники в возрасте до 12 лет, которые для проезда в учебные заведения пользуются городским коммунальным и частным общественным транспортом. Детям, которые добираются до школ троллейбусами и автобусами №25, выдаются проездные билеты на месяц. А по договоренностям с частными перевозчиками, для проезда в маршрутных такси в учреждения образования учащихся обеспечивают билетами в расчете на две поездки в день. Информацию о количестве учащихся, пользующихся общественным транспортом для поездок в школу, собирают в департаменте образования Кременчуга. Затем она передается в департамент труда, социальной защиты населения и по вопросам АТО, где изготавливают билеты для проезда школьников в городском общественном транспорте.

Ежегодно бесплатным проездом в городском общественном транспорте пользуется более 1,5 тыс. учеников из разных общеобразовательных учреждений Кременчуга.

Виталий Малецкий отмечает, что программу бесплатного проезда младших школьников в учебные заведения в городе не будут сокращать. Средства на ее реализацию и в дальнейшем будут предусмотрены в городском бюджете.