Новости: Поезд

Укрзализныця получила 5 новых купейных вагонов от Крюковского вагоностроительного завода в рамках контракта. Об этом сообщает пресс-служба Укрзализныци. – Спасибо партнерам за готовность поставлять подвижной состав железной дороги даже в условиях военной агрессии России. Эти вагоны позволят эвакуировать еще больше граждан Украины в безопасные зоны и совершать первые рейсы по направлению Львов – Перемышль, – говорится в сообщении. Стоит отметить, что с начала войны Укрзализныця эвакуировала уже более миллиона граждан Украины, используя для этого весь имеющийся подвижной состав.
 

В субботу, 13 ноября, около 17:00 на Втором Занасыпе несовершеннолетний паренек попал под колеса поезда. Как пишут в социальных сетях, юный кременчужанин видел, что едет поезд и начал к нему бежать. «Ему кричали, что поезд слишком быстро едет, но он не послушал, споткнулся и упал, зацепился ногой за рельсы прямо перед поездом», – пишут очевидцы в сети. И все же он успел убрать ногу, хоть и не совсем вовремя, поэтому тяжелых последствий удалось избежать. Также на месте молодому человеку оказали первую медицинскую помощь.

Мальчика каретой скорой помощи забрали в больницу, там врачи констатировали скальпированную рану и ампутировали палец на ноге.

По информации пресс-службы полиции Кременчуга, сейчас пострадаваший до сих пор в больнице, а на месте происшествия работают следователи.

Поезд №250 сообщением Кременчуг — Бердянск будет курсировать с 12 июля по четным дням. Отправление из Кременчуга в 16.40, прибытие в Бердянск в 7.27 следующего дня. В обратном направлении поезд №262 Бердянск — Кременчуг будет курсировать с 13 июля по нечетным дня. Отправление из запорожского курорта — в 19.32, прибытие в Кременчуг — в 10.22. Кроме того, что этот поезд связал Полтавскую область с популярным курортом Приазовья, он также станет довольно удобным поездом из Запорожья в Полтаву.

Из Запорожья отправляться в 00.31, в 8.18 прибывает в Полтаву, обратное отправление из Полтавы — в 18.51, прибытие в Запорожье — в 2.04.

Поезд будет курсировать до сентября.

52-летний мужчина из с. Камбурлиевка, Онуфриевского района Кировоградской области попал под поезд в Кременчуге. Об этом сообщает пресс-служба мэрии со ссылкой на Центр экстренной медицинской помощи. Как говорится в сообщении, это произошло в воскресенье, 1 ноября в 22:30. Пострадавшего госпитализировали в Кременчугскую больницу интенсивного лечения с травматической ампутацией конечности и в состоянии травматического шока. На момент госпитализации врачи оценивали его состояние как тяжелое.

Трехвагонный современный дизель-поезд ДПКр-3-001 производства Крюковского вагоностроительного завода более 8 месяцев проработал на стратегически важном маршруте Киев — аэропорт Борисполь. Вследствие резкого сокращения пассажиропотока из-за пандемии коронавируса и ограничения международного воздушного сообщения руководство «Укрзализныци» решило перевести ДПКр-3-001 на региональное направление. Об этом сообщает пресс-служба КВСЗ. Предполагалось, что дизель-поезд будет работать на маршруте Черкассы — ст. им. Т. Шевченко. Сейчас в отделе технического сервиса ПАО «КВСЗ» сообщили о результатах экспериментальной поездки поезда в определенном направлении. По словам заместителя начальника подразделения Александра Куценко, был выявлен ряд технических несоответствий моторвагонного депо ТЧ-5 Од выбранного для обслуживания ДПКр-3-001. Об этом говорится в письме, подготовленному руководством ПАО «КВСЗ» на имя и.о. директора департамента пассажирских перевозок АО «Укрзализныця» Александра Болдова.

В нем в частности говорится, что габариты стапеля во дворе, крытого стапеля и моечного комплекса не соответствуют габаритам поезда. Также отсутствует возможность подключения 380 В, не предусмотрены домкраты для подъема вагонов, нет возможности заправки поезда водой, конструктивные особенности заправочного пистолета не позволяют заправлять его топливом, невозможно засыпать песок в песочнице, отсутствует освещение для проведения работ в темное время суток. Так как данное депо не приспособлено к качественной эксплуатации ДПКр-3-001, очевидно, что придется искать для него другое направление и пункт обслуживания. Где именно будет работать комфортабельный поезд производства Крюковского вагонзавода, сейчас решается.

В субботу, 20 июня, в Автозаводском районе Кременчуга на железнодорожной станции "Потоки" грузовой поезд №2790 сбил женщину 1938 года. Об этом сообщили на странице Департамента по вопросам оборонной работы и гражданской защиты Полтавской облгосадминистрации. Обстоятельства происшествия устанавливаются. Тело погибшей отправили в Кременчугское отделение областного бюро судебно-медицинской экспертизы.

Задержка движения поезда составила 2 часа 54 минуты.

На железнодорожном вокзале Кременчуга начались ремонтные работы. В связи с этим, график движения некоторых пассажирских поездов пришлось изменить. Итак, новый (временный) график движения поездов: — поезд №7 / 8 сообщением "Харьков-Одесса", который отправляется со станции Харьков с 6 по 21 февраля, будет приезжать в Кременчуг в 2:24, в Одессу — с 7 по 22 февраля в 11:05. — поезд №60 сообщением "Одесса-Харьков", который отправляется из Одессы с 7 по 22 февраля, будет приезжать в Харьков с 8 по 22 февраля в 8:43.

В среду, 1 января, правоохранители сообщили, что утром, по ул. Леонова на ЖД переезде машинист электровоза совершил наезд на мужчину, который находился на пути. Пострадавший был доставлен в ЦРБ. Его состояние сейчас тяжелое. На место происшествия выехала следственно-оперативная группа. Обстоятельства происшествия выясняются.

Руководитель Укрзализныци Кравцов, которого уже почти освободили от занимаемой должности, министр инфраструктуры Криклий и компания Wabtec (GE Transportation) 30 декабря подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий усиление совместной работы для заключения договоров по поставке в 2020 году 40 новых локомотивов серии TE33AC, производимых корпорацией General Electric.

Новый дизель-поезд производства Крюковского вагонзавода выполняет обкаточный пробег по маршруту Кременчуг-Тернополь. Это на данный момент самый длинный маршрут, который преодолевал ДПКр-3. По информации КВСЗ, в понедельник, 23 декабря, в 22-50, поезд покинул территорию завода. Утром 24 декабря он уже прошел станцию Фастов и далее — согласно установленному маршруту и диспетчерскому графику движения. Дизель-поездом управляют машинисты локомотивной бригады Южной железной дороги, которые прошли обучение на КВСЗ. Вместе с ними в дороге работают машинист-инструктор, группа сопровождения от КВСЗ, Львовской железной дороги, департамента пригородных перевозок УЗ.

Сообщается, что после обкаточного пробега дизель-поезд ДПКр-3 прибудет в Киев, где будет проходить подготовку к рейсам по маршруту Киев — аэропорт Борисполь, начало выполнения которых планируется в ближайшие дни.

Напомним, ранее в этом месяце межведомственная приемочная комиссия во главе с и.о. директора по инженерно-техническому обеспечению АО УЗ 17 декабря приняла решение разрешить Крюковскому вагоностроительному заводу изготовление опытной партии из 6 поездов ДПКр-3 по 3 вагона в составе каждого.